無(wú)縫鋼管廣泛用于石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車車架、鋼結(jié)構(gòu)腳手架等結(jié)構(gòu)零部件及機(jī)械零件的制造。它能有效提高鋼管材料利用率，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)制造技術(shù)工藝，節(jié)省材料和加工時(shí)間，已廣泛用于各種需求下的鋼管制造。

    無(wú)縫鋼管的一般生產(chǎn)工藝可分為冷拔和熱軋。冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)技術(shù)工藝設(shè)計(jì)一般比熱軋復(fù)雜。首先用三輥軋制管坯，擠壓后進(jìn)行定徑試驗(yàn)，如果表面沒(méi)有反應(yīng)裂紋，則用切割機(jī)將圓管切割成一米左右的毛坯，然后進(jìn)入退火工序，可以使用酸性離子液體進(jìn)行酸洗。當(dāng)酸洗時(shí)，注意表面要有大量的氣泡。如果沒(méi)有很多氣泡，則表示鋼管的質(zhì)量管理達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。冷軋無(wú)縫鋼管比熱軋無(wú)縫鋼管的看起來(lái)要短，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚通常小于熱軋無(wú)縫鋼管，但表面看起來(lái)與厚壁無(wú)縫鋼管沒(méi)有太大差距，在管徑中沒(méi)有太多的表面粗糙度和太多的毛刺。

    熱軋無(wú)縫連接鋼管的交貨時(shí)間狀態(tài)一般為熱軋，熱處理后交貨。熱軋無(wú)縫鋼管應(yīng)由工作人員在質(zhì)量檢驗(yàn)后嚴(yán)格挑選，質(zhì)量檢驗(yàn)后在表面涂油，然后進(jìn)行多次冷拔試驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笤龠M(jìn)行穿孔試驗(yàn)。如果孔徑太大，應(yīng)該進(jìn)行矯直和修正。最后貼上標(biāo)簽，放入倉(cāng)庫(kù)，從而完成交貨。